Política e Resenha

ARTIGO – DNIT assume BR-116 e abre caminho para as obras que a VIABAHIA nunca fez

 

(Padre Carlos)

Após anos de descaso e descumprimento contratual, a população do Sudoeste da Bahia pode, enfim, respirar aliviada. O contrato com a concessionária VIABAHIA foi rompido — e com isso se encerra um ciclo marcado por promessas não cumpridas, buracos nas estradas e cobrança de pedágios abusivos. A partir de agora, o DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) assume integralmente a manutenção da BR-116, sem repassar qualquer custo à população. O pedágio foi suspenso, e os serviços de tapa-buracos estão em andamento.

A mobilização popular, capitaneada pelo movimento DUPLICA SUDOESTE, foi fundamental para esta conquista. Mas como bem lembra o ativista José Maria Caires, esta não é a linha de chegada — é apenas um novo ponto de partida.

A duplicação da BR-116 na Bahia é prioridade absoluta para garantir segurança viária e desenvolvimento econômico regional. Agora, o foco se volta para a captação de recursos junto ao Ministério dos Transportes, com o objetivo de viabilizar obras estruturantes:

  • Viaduto da URBIS VI, em Vitória da Conquista, para resolver um dos mais perigosos cruzamentos urbanos;

  • Viaduto dos Campinhos, para melhorar o fluxo de veículos pesados e reduzir congestionamentos;

  • Rotatória do Distrito Industrial, fundamental para o escoamento de cargas e prevenção de acidentes;

  • Faixas adicionais entre o entroncamento de Belo Campo e Planalto, melhorando a fluidez e segurança em um dos trechos mais críticos da BR-116.

Essas intervenções já contam com projetos técnicos e orçamentos definidos. Segundo o movimento DUPLICA SUDOESTE, é possível iniciar as obras antes da chegada de uma nova concessionária, desde que haja vontade política e alocação de verbas emergenciais por parte do governo federal.

O telefone do DNIT (0800 580 2848) está disponível para informações e denúncias. Mas acima de tudo, é hora de fortalecer o diálogo com o Ministério dos Transportes e pressionar por ações concretas. A duplicação da BR-116 não pode mais esperar.

O caso da VIABAHIA se tornará um marco na luta por rodovias mais justas e eficientes. A retomada do controle pelo Estado e a suspensão do pedágio mostram que quando o povo se organiza, a história muda de direção. Agora, com união e foco, podemos transformar essa estrada em um verdadeiro caminho para o futuro.