Em recente entrevista concedida ao Blog do Política e Resenha, a Prefeita Sheila Lemos manifestou sua profunda apreensão diante da complexa burocracia inerente ao novo processo licitatório. Adicionalmente, sublinhou a morosidade do trâmite, um aspecto que, segundo os próprios profissionais do DENIT, foi claramente explicitado. Diante deste cenário, a chefe do executivo municipal agendou, em breve, um encontro com o Ministro dos Transportes, José Renan Filho, com o objetivo de abordar o período em que o DENIT assumirá a responsabilidade pela BR-116.
A gestora enfatizou que a transparência nos contratos rodoviários constitui um pilar fundamental para assegurar a fiscalização rigorosa de cada etapa das obras e a correta aplicação dos recursos públicos. No entanto, advertiu que a clareza documental, por si só, não é suficiente para preservar vidas. “Defendemos aqui os pais, as mães e os filhos que, diariamente, pranteiam suas perdas nas margens da BR-116”, declarou, acrescentando um testemunho pessoal impactante: “eu mesma sou vítima dessa estrada, assim como minha família”.
Os dados corroboram a gravidade da situação. Conforme informações do UNITER, em 2023, a BR-116 registrou um alarmante total de 87.063 acidentes e 3.270 mortes, confirmando seu triste título de rodovia mais letal do Brasil. A Prefeita ressaltou que, especificamente em Vitória da Conquista, o trecho conhecido como “anel viário” transformou-se em palco de tragédias urbanas recorrentes, ceifando entes queridos de inúmeras famílias. “Perdi meu irmão em 2006, no conhecido ‘trevo da morte’, e, 19 anos depois, o trecho permanece carente de soluções efetivas, continuando a tirar vidas incessantemente”, lamentou.
Estudos publicados pela Gazeta do Povo apontam as estatísticas que evidenciam as causas preponderantes dos acidentes: 16% decorrem do desrespeito à sinalização, 15% do excesso de velocidade e 27% da reação tardia dos condutores. Tais dados sublinham de forma inequívoca que a ausência de fiscalização e a remoção de radares contribuem significativamente para o agravamento da letalidade.
Recentemente, em 1º de julho de 2024, o governo federal inaugurou o Lote 6 da duplicação da BR-116/BA, entre Santa Bárbara e Feira de Santana, compreendendo 40,3 km de novas pistas, passarelas e viadutos, fruto de um investimento de R$ 467,1 milhões. Embora esta iniciativa seja inegavelmente louvável, a Prefeita reforçou que seu papel é alertar as autoridades para a urgência premente de salvaguardar vidas na zona urbana de Vitória da Conquista, onde a população não pode aguardar a finalização das grandes obras de infraestrutura. É imperativo, portanto, adotar medidas imediatas: reinstalar os radares, de onde foram removidos, intensificar as ações de fiscalização (blitz) e implementar trechos com velocidade reduzida até que a duplicação do anel viário avance.
A duplicação da BR-116 no trecho que abrange a divisa de Minas até Planalto é de suma importância para o desenvolvimento econômico de Vitória da Conquista e de todo o estado. Contudo, só cumprirá seu propósito integral se for acompanhada por ações concretas que priorizem a preservação das vidas humanas. A cidade anseia por progredir, mas a urgência maior reside em mitigar a dor das famílias que continuam a perder seus entes queridos em nossas rodovias.
